推荐报告: 变电站实习报告篇一。

古人曾说，力行而后知之真。当我们结束一项工作时，我们经常都会用到报告，一份优秀的报告能够体现出我们良好的态度。一篇好的报告应该要包括哪些内容呢？以下是小编为大家收集的“推荐报告: 变电站实习报告篇一”，仅供参考，希望能为您提供参考！

在学院安排下我班同学参观贵阳500kV变电站，在变电站师傅的带领下，对变电站的设备区参观了一圈，对于一些技术上的问题大伙儿也积极向师傅提问，颇有收获。

500kV贵阳变位于贵阳市白云区，是一座有十多年历史的老变电站，主要为承担为贵阳地区供电，同时也是西电东送的枢纽。在此次参观学习中，变电站工作人员对该变的构成、作用、设备三个方面给我们进行了详细的讲解，是一次理论与实际的结合。

变电站由主接线，主变压器，高、低压配电装置，继电保护和控制系统，所用电和直流系统，远动和通信系统，必要的无功功率补偿装置和主控制室等组成。其中，主接线、主变压器、高低压配电装置等属于一次系统；继电保护和控制系统、直流系统、远动和通信系统等属二次系统。主接线是变电所的最重要组成部分。它决定着变电所的功能、建设投资、运行质量、维护条件和供电可靠性。一般分为单母线、双母线、一个半断路器接线和环形接线等几种基本形式。500KV贵阳变采用3/2接线方式。

主变压器是变电所最重要的设备，它的性能与配置直接影响到变电所的先进性、经济性和可靠性。一般变电所需装2～3台主变压器；电压互感器和电流互感器。它们的工作原理和变压器相似它们把高电压设备和母线的运行电压、大电流即设备和母线的负荷或短路电流）按规定比例变成测量仪表、继电保护及控制设备的低电压和小电流。在额定运行情况下电压互感器二次电压为l00V/，电流互感器二次电流为5A或1A。电流互感器的二次绕组经常与负荷相连近于短路，请注意：绝不能让其开路，否则将因高电压而危及设备和人身安全或使电流互感器烧毁。主要区别是正常运行时工作状态很不相同，表现为：

1）电流互感器二次可以短路，但不得开路；电压互感器二次可以开路，但不得短路；

2）相对于二次侧的负荷来说，电压互感器的一次内阻抗较小以至可以忽略，可以认为电压互感器是一个电压源；而电流互感器的一次却内阻很大，以至可以认为是一个内阻无穷大的电流源。

3）电压互感器正常工作时的磁通密度接近饱和值，故障时磁通密度下降；电流互感器正常工作时磁通密度很低，而短路时由于一次侧短路电流变得很大，使磁通密度大大增加，有时甚至远远超过饱和值。

开关设备。qx54.cOM

它包括断路器、隔离开关、负荷开关、高压熔断器等都是断开和合上电路的设备。断路器在电力系统正常运行情况下用来合上和断开电路故障时在继电保护装置控制下自动把故障设备和线路断开，还可以有自动重合闸功能。

在我国，220kV以上变电站使用较多的是空气断路器和六氟化硫断路器。

隔离开关

（刀闸）的主要作用是在设备或线路检修时隔离电压，以保证安全。它不能断开负荷电流和短路电流，应与断路器配合使用。在停电时应先拉断路器后拉隔离开关送电时应先合隔离开关后合断路器。如果误操作将引起设备损坏和人身伤亡。

负荷开关

能在正常运行时断开负荷电流没有断开故障电流的能力，一般与高压熔断丝配合用于10kV及以上电压且不经常操作的变压器或出线上。

为了减少变电站的占地面积近年来积极发展六氟化硫全封闭组合电器（GIS）。它把断路器、隔离开关、母线、接地开关、互感器、出线套管或电缆终端头等分别装在各自密封间中集中组成一个整体外壳充以六氟化硫气体作为绝缘介质。这种组合电器具有结构紧凑体积小重量轻不受大气条件影响，检修间隔长，无触电事故和电噪声干扰等优点。

变电站还装有防雷设备

主要有避雷针和避雷器避雷针是为了防止变电站遭受直接雷击将雷电对其自身放电把雷电流引入大地。在变电站附近的线路上落雷时雷电波会沿导线进入变电站，产生过电压。另外，断路器操作等也会引起过电压。

避雷器的作用

是当过电压超过一定限值时，自动对地放电降低电压保护设备放电后又迅速自动灭弧，保证系统正常运行。目前，使用最多的是氧化锌避雷器。

通过本次的参观学习，我对变电站的主要设备有了更深刻的认识，特别是500kV分相变压器有了更深入的了解，而且也在现场核对主接线，不再是以前对着图纸的抽象概念，这种实际的参观让我受益匪浅，能够有效的将理论与实际结合起来，对今后正式走向工作岗位有着极高的价值。

精选阅读

热搜报告: 变电站见习报告之三

常言道，实践出真知。当我们结束一项工作时，我们经常会撰写报告，报告是我们用心学习（工作）的最终成果。有哪些报告是值得我们借鉴学习的呢？以下是小编为大家收集的“热搜报告: 变电站见习报告之三”，仅供参考，希望可以帮助到您。

电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业，是国民经济的第一基础产业，是关系国计民生的基础产业，是世界各国经济发展战略中的优先发展重点。作为一种先进的生产力和基础产业，电力行业对促进国民经济的发展和社会进步起到重要作用。与社会经济和社会发展有着十分密切的关系，它不仅是关系国家经济安全的战略大问题，而且与人们的日常生活、社会稳定密切相关。随着我国经济的发展，对电的需求量不断扩大，电力销售市场的扩大又刺激了整个电力生产的发展。

东莞供电局曾几经易名，于20xx年4月正式挂牌为广东电网公司东莞供电局，是广东电网公司直属大一型企业，担负东莞市33个镇（区）的供电及电网规划、电网建设和运行管理任务。截止至20xx年12月31日，共有500KV变电站3座，220KV变电站19座，110KV变电站89座。全年完成供电量464。4507亿千瓦时，在广东省排第二位，仅次于深圳市。

随着电力事业的发展，变电站由当初的有人值班站发展到现在无人值班站或者是中心站。我实习所在的220KV景湖变电站就属于中心站；在有人值班的景湖站管辖下有9个无人值班的110KV变电站。东莞供电局计划20xx年前将220KV景湖变电站等发展成无人值班站。这将是对变电站值班员和变电设备提出更高的要求。

1。 实习目的

实习的目的是理论联系实际，增强学生对社会、国情和专业背景的了解；使学生拓宽视野，巩固和运用所学过的理论知识，培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神；培养劳动观念，激发学生的敬业、创业精神，增强事业心和责任感；本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行，通过本次实习，使学生所学的理论知识得以巩固和扩大，

[报告范本] 水电站的实习报告其三

常言道，百闻不如一见。当我们结束一个任务时，我们都需要书写报告，一份好的报告可以促使我们不断进步。关于撰写报告我们可以从哪些方面入手呢？以下是小编收集整理的“[报告范本] 水电站的实习报告其三”，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。

实习目的和要求:

了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对电厂生产过程有一个完整的概念.熟悉该电厂主接线连接方式、运行特点；初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置，巩固和加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。

经过工作人员的介绍，让我们认识了水轮，发电机，变压器，升压器，电网，中控室等水电站设备，水轮机按工作原理可分为冲击式水轮机和反击式水轮机两大类。冲击式水轮机的转轮受到水流的冲击而旋转，工作过程中水流的压力不变，主要是动能的转换；反击式水轮机的转轮在水中受到水流的反作用力而旋转，工作过程中水流的压力能和动能均有改变，但主要是压力能的转换。冲击式水轮机按水流的流向可分为切击式(又称水斗式)和斜击式两类。斜击式水轮机的结构与水斗式水轮机基本相同，只是射流方向有一个倾角，只用于小型机组。理论分析证明，当水斗节圆处的圆周速度约为射流速度的一半时，效率最高。这种水轮机在负荷发生变化时，转轮的进水速度方向不变，加之这类水轮机都用于高水头电站，水头变化相对较小，速度变化不大，因而效率受负荷变化的影响较小，效率曲线比较平缓，最高效率超过91％。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应，变换电压，电流和阻抗的器件。电网就是在电力系统中，联系发电和用电的设施和设备的统称。属于输送和分配电能的中间环节，它主要由联结成网的送电线路、变电所、配电所和配电线路组成。中控室应做到对系统和设备运行数据进行分析，对数据采集系统进行校对和调整，保障数据的有效性；利用计算机应用和网络知识对集控系统硬件和软件进行维修和维护，保障数据和程序安全和有效，实现集控的可靠性；听到报警信号就得立刻赶到现场进行勘查。

通过本次实习让我深刻的了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对电厂生产过程有一个完整的概念。熟悉了该电厂的主接线连接方式、运行特点；初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置，巩固和加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。同时学习工人阶级的优秀品质，做到行动军事化、生活集体化，培养正确的劳动观念，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。初步了解发电厂、变电站生产的全过程。深刻了解发电厂、变电站主要设备；包括发电机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用，对其他辅助设备也应有所了解。着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。了解厂（站）用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂（站）用电的供电可靠性。了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。了解发电厂、变电站的防雷保护措施。了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整的概念。深刻了解变电站电气部分。

推荐报告: 认识实习报告篇一

行是知之始，知是行之成。当我们的工作任务收尾时，往往都需要我们撰写报告，我们撰写报告可以看到自己的不足和优点。如何撰写出一篇优秀的报告呢？以下是小编为大家收集的“推荐报告: 认识实习报告篇一”，仅供参考，欢迎大家来阅读。

企业认识实习报告 一、概述

xx太阳能公司，是我国可再生能源重点企业之一，专业从事太阳能热水器、太阳能光电产品的研究、开发、生产与销售。公司以科技为先导，以市场需求为向导，以质量求生存，以信誉促发展，注重科技的创新和品牌形象的塑造，生产的xx太阳能热水器据光电产品是国家大力推荐的绿色环保节能产品。

公司自成立以来，立足实际，结合自身和太阳能行业的发展现状，逐步实现规范化、自动化生产。产品引用英国技术，全部采用电脑控制。公司资金力量雄厚，技术水平领先，年生产能力达30万台以上。产品类型多样化，款式新颖，满足了国内外不同消费者的需求，赢得全球广大客户的赞誉和青睐。

热水工程方面，由我公司自行研制、开发的xx太阳能集热工程产品，克服了北方高寒地区冬季不能正常运行与效率低下的弊端，使系统在零下45摄氏度时仍能正常高效运行，解决了系统管路冻结问题。新一代xx太阳能集热工程，比传统xx热水工程的使用效率提高近30%左右。公司严格按照iso9001:XX国际质量体系标准，所有产品均采用进口原材料，工艺精湛，质量优越，外观精美，具有功效高、热得快、保温好、抗高寒、寿命长等众多优点。

公司在管理智能光创新理学，遵循“以人为本”的企业理念，充分利用各种有效资源，博采众长，与众多科研院校的专家合作，坚持核心技术的创新，确保产品满足人性化需求。始终贯彻“开拓拼搏，精益求精”的工作态度和“诚信为本，服务至上”的经营方针，由3000多人组成的销售队伍和售后服务体系已遍及全国各地。先进的企业文化，超前的经营理念，让xx公司朝着赶超行业巨头、引领行业风向的目标更进一步。

xx太阳能公司，致力于供货商、经销商、消费者和公司员工共同发展的多赢局面，坚持可再生能源的开发，以振兴世界环保事业为己任，为创建和谐社会、追求全人类可持续发展做出自己应有的贡献。

二、公司各部门信息收集情况

xx太阳能公司为了公司能够健康快速的发展，各个部门都很注重信息的收集，以便公司做出最有利的决策。我主要从以下几个部门了解xx太阳能公司收集信息的情况。

财政部门

在现在社会，由于企业所有权与管理权分离，企业会计报表的外部使用者受权力等因素的限制，往往不能直接接触或直接要求企业提供具体的财务信息，而只能主要依靠财务会计所提供的会计报表来了解企业的财务状况和经营成果。因而，会计报表就成为这些外部使用者了解、读取企业财务信息的主要来源。同时会计报表的外部使用者也成为企业财务会计的主要服务对象，企业财务会计以报表等形式向这些会计信息的外部使用者提供所需的经济信息，以帮助他们制定经济决策。

公司主管部门通过会计报表了解本公司的财务状况和经营活动成果及各项计划、预算的执行情况。通过对比分析，发现典型，总结和推广先进经验，帮助企业寻找差距，克服薄弱环节，及时采取有利措施，开拓市场，扩大经营，降低消耗，增加盈利，增强企业的竞争能力。另一方面，企业通过会计报表向其他企业透漏公司的资本结构、偿债能力、获利能力、发展能力、风险大小、兴衰趋势等，以提供能使他们做出合理的投资、贷款、经营管理和其他经济决策有用的信息。特别是xx太阳能公司采取了国际上通用的报表体系，便于国际投资者了解我公司的会计信息，为其进行投资的可行性研究和决策提供资料，从而加强国际间的经济交流，增强公司在国际市场上的竞争能力。

推荐报告: 工程的实习报告(篇一)

古人曾说，力行而后知之真。在平日里的学习工作中，我们经常都会撰写报告，撰写报告可以正确认识全面、系统的理论知识。你知道哪些优秀的报告的范文吗？下面是小编精心为您整理的“推荐报告: 工程的实习报告(篇一)”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

大理-丽江地区·石林景区地质认识实习报告

1． 前言

学院：国土资源工程学院 系 ：地球科学系 目录

1.1实习时间及人员组成情况

1.2实习目的要求

1.3实习路线

1.4实习区地理概况

2. 区域地质概况

2.1区域地层

2.2区域构造

2.3区域岩浆岩

3. 实习区不同成因类型岩石的野外识别

3.1沉积岩

3.2岩浆岩

3.3变质岩

4. 实习区域典型的地质作用

4.1风化作用

4.2河流地质作用

4.3湖泊的地质作用

4.4冰川的地质作用

4.5地面流水与地下水地质作用

4.6构造地质作用

4.7地震地质作用

5. 实习区地质资源

5.1矿产资源

5.2地下水资源

5.3地质旅游资源

6. 实习区的主要地质灾害与防治

6.1崩塌，滑坡，

6.2泥石流

6.3地震

7. 实习后的感想

8. 参考文献

9. 附录

1. 前言

1.1实习时间及人员组成情况

人员组成：带队老师有范柱国老师带队，周梅老师，吴静老师，陈忠老师，孔志岗老师，石玉莲老师。实习班级有资勘A班，资勘B班，资环班全体同学，一共144人，加上老师一共有150人。

1.2实习目的要求

地质认识实习是我们进入专业基础课，专业课学习的必经之路。这次实习，对于巩固所学的理论知识，培养我们热爱地质专业，初步了解野外地质工作方法，具有极为重要的作用。

（一） 目的

1. 通过对野外地质现象观察，结合室内理论学习所获知识，做到理论和实际相结

合，巩固所学的知识，加深对《普通地质学》课程的理解。

2. 通过野外对地球的外表特征，物质组成，各种地质作用和地质构造的观察，一

方面增加我们对地质工作的感性认识；另一方面培养我们观察问题，分析问题和解决问题的能力，使我们成为“技能型”人才。

3. 加深拓宽我们所学基本理论知识，为后续课程的学习打下基础。

4. 培养我们了解地质工作的科学性，初步掌握野外地质工作的基本方法和技能。

5. 通过对自然因素和人类活动的观察分析，教育我们认识地质工作在社会经济建

设中的重要性，加深对“人与自然和谐发展”的理解，从而激发我们对即将从事的专业热情和责任感。

（二） 要求

大理-丽江地区内外动力地质现象极为丰富，通过此次实习我们要掌握一下内容：

1． 常见矿物

石英，方解石、正长石、斜长石、黑云母、绢云母、绿泥石、绿帘石、石榴子

石、辉石、角闪石、黄铁矿、磁铁矿、褐铁矿等。

2. 三大类岩石

(1) 岩浆岩：橄榄岩、辉长岩、闪长岩、花岗岩、各种斑岩、玢岩。

（2）沉积岩：角砾岩、砾岩、砂岩、粉砂岩、灰岩、白云岩及过渡性岩石。

（3）变质岩：板岩、千枚岩、片岩、片麻岩、混合岩、大理岩、石英岩、变粒岩及

过渡性岩石。

3. 各种外动力地质作用的观察分析

（1） 三大类岩石风化作用的特点。

（2） 西洱河、弥苴河、金沙江等河流地质作用特征及演化现状。侧重观察金沙江石

鼓段河流的侵蚀、搬运、沉积作用特征，包括心滩、河漫滩、河流阶地的观察分

析、长江第一湾的形成原因。下关天生桥的成因及演化。

（3） 苍山东麓十八溪洪积扇，洪积裙及洪积平原。详细观察万花溪洪积扇的形状，

坡度、组合与结构、水系特征、演化过程。分析断裂活动与现代地貌的关系。

（4） 洱海形状面积、水深、水质、湖水的补给及排泄状况、地质作用特征、成因及

类型、演化特点。侧重观察一下几个方面的内容：

①洱海东西两岸地质作用的特点；

②上关弥苴河三角洲；

③喜洲海舌，金棱岛，观音阁侵蚀与沉积特征、形成原因分析。

（5） 下关塘子铺温泉，大理蝴蝶泉的出露特征、水质、成因及类型、可利用的价值。

（6） 玉龙雪山和哈巴雪山的冰川作用及冰蚀地貌。

（7） 沿途观察大理-丽江地区夷平面的变化情况

4.各种内动力地质作用的观察分析。

（1） 参观禄丰恐龙博物馆：观察禄丰恐龙化石产出层状、岩性特征。

（2） 向阳（海东区）下奥陶统剖面图观察：岩性、古生物化石、岩层产状、解除关

系、沉积岩原生构造（层理，波痕等）。依据地层层序和岩层产状分析褶皱特征。作向阳乡上庄村下奥陶统第一段信手剖面图（向阳背斜西南冀）。仔细观察其中的小断层特征：断层破碎带特征，两盘运动方向等。

（3） 向阳，温泉等地断层的分析，详细分析向阳断层、要求：

①确定向阳断层存在的证据；

②确定向阳断层的性质；

③初步掌握描述断层的方法：断层产状、断层两盘地层及岩性特征、断层破碎带

特征等。

④学会画向阳断层素描图。

（4） 各种小构造的观察。西洱河及石鼓镇两地变质岩系中线理、劈理、节理、原始

层理的鉴别和褶皱构造的观察。详细观察江风寺附近片麻岩中的两组节理。

（5） 上庄村下奥陶统第一段中辉绿岩脉的观察。辉绿岩脉出露的形态、产出特征与

围岩的接触关系、侵入时代等。

（6） 点苍山和石鼓镇变质岩系的岩石类型、变质程度、变质类型及原岩分析，侧重

石鼓镇附近公路旁下泥盆统变质岩剖面的观察。

（7） 大理三塔寺、丽江古城地震遗迹的观察。参观国家地震局滇西地区地震预报实

验场。

5．程地质和环境地质

（1） 大保公路西洱河段地质灾害及防治工程。边坡的稳定性分析，边坡护理方法。

西洱河梯级电站的地质环境及其对洱海环境的影响。

（2） 莫残溪泥石流防治工程的规划，设计的问题。

（3） 引洱入宾工程，大理及虎跳峡自然生态旅游区开发中环境地质问题。

6.地质工作方法的初步培训

（1） 地质罗盘的原理及使用方法，岩层产状的测定，定向，定点的学习。

（2） 地层层序划分的基本方法及信手剖面的作法。素描图的格式、要求。

（3） 标本的采集和整理。

（4） 地质现象的记录方法和格式。

（5） 野外及室内资料的搜集整理。

（5） 地质认识实习报告书的编写。

1.3实习路线

详细交通路线见下图（图1）

实习交通路线图

图1

1．4实习区地理概况

大理的地理概况：

这里气候温和，土地肥沃，山水风光秀丽多姿，是中国西南边疆开发较早的地区之一，远在四千多年前，大理地区就有原始居民的活动。大理有“风花雪月”的美称，即下关风、上关花、苍山雪、洱海月。海拔20xx米，东邻楚雄州，南靠普洱市、临沧市，西与保山市、怒江州相连，北接丽江市。自治州首府驻大理市下关，距昆明市338公里。自治州总面积达29459平方公里。山区面积占总面积的83.7%，坝区面积占16.3%。东西最大横距达320多公里，南北最大纵距达270多公里。大理市位于中国云南省西北部,横断山脉南端,地处东经99°58ˊ至100°27ˊ,北纬25°25ˊ至25°58ˊ之间。是一个依山傍水的高原盆地。市境东西横距46.3公里,南北纵距59.3公里。大理州地处低纬高原，在低纬度高海拔地理条件综合影响下，形成了低纬高原季风气候特点。受气候的影响，植物垂直分布变化显著，适宜于各种农作物的生长，湖滨平坝地带，是著名的“鱼米之乡”。大理州辖1市8县3自治县，即：大理市、漾濞彝族自治县、祥云县、宾川县、弥渡县、南涧彝族自治县、巍山彝族回族自治县、永平县、云龙县、洱源县、剑川县、鹤庆县。全州130个乡镇、办事处(其中民族乡17个、镇16个、办事处2个)、1098个村公所，并设有一个省级经济开发区和一个省级旅游度假区。州政府驻下关。20xx年末全州户籍总人口为347.48万人，比上年末增加1.79万人；其中：

农业人口302.16万人，非农业人口45.32万人。少数民族人口175.37万人，占总人口的50.47%。人口出生率为9.9‰，死亡率为5.71‰，自然增长率为4.19‰。全州年末常住人口为349.3万人。

丽江的地理概况：

推荐报告: 公司实习的实习报告（一篇）

相信大家都知道，实践是打开理论宝库的钥匙。当一项任务即将结束时，我们经常会撰写报告，一份好的报告可以促使我们不断进步。有哪些报告是值得我们借鉴学习的呢？下面是小编帮大家整理的《推荐报告: 公司实习的实习报告（一篇）》，仅供参考，欢迎大家阅读。

为期三个月的实习结束了，我在这三个月的实习中，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅，以学习国际贸易专业的我们，可以说对财务会计已经是耳目能熟了。所有的有关财务会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我们也会是无从下手，一窍不通。

以前，我总以为自己的会计理论知识扎实较强，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的财务会计人员，应该没问题了。现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零!会计就是做账。下面是我通过这次会计实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计的特点和积累，以及题外的很多道理。

首先，就是会计的连通性、逻辑性和规范性。每一笔业务的发生，都要根据其原始凭证，一一登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。会计的每一笔账务都有依有据，而且是逐一按时间顺序登记下来的，极具逻辑性，。在会计的实践中，漏账、错账的更正，都不允许随意添改，不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性。

其次，登账的方法：首先要根据业务的发生，取得原始凭证，将其登记记帐凭证。然后，根据记帐凭证，登记其明细账。期末，填写科目汇总表以及试算平衡表，最后才把它登记入总账。结转其成本后，根据总账合计，填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。负责记帐的会计每天早上的工作就是对昨天的帐务进行核对，如打印工前准备，科目结单，日总帐表，对昨日发生的所有业务的记帐凭证进行平衡检查等，一一对应。然后才开始一天的日常业务，主要有支票，电汇等。在中午之前，有票据交换提入，根据交换轧差单编制特种转帐，借、贷凭证等，检查是否有退票。下午，将其他工作人员上门收款提入的支票进行审核，通过信息系统进行录入。在本日业务结束后，进行本日终结处理，打印本日发生业务的所有相关凭证，对帐，检查今日的帐务的借贷是否平衡。最后有专门的会计人员装订起来，再次审查，然后装订凭证交予上级。

国家机关需要有人“当家”，而“当家”人则要善于“理财”。就财务管理而眼，国家机关存在财务管理的内容单一、方法简单、观念陈旧等问题。随着我国社会主义市场经济体制的建立与经济体制改革的不断深化，各行各业迅速发展壮大，商务局的日常管理事项将会越来越多，所面临的业务也会随着推陈出新，这需要财务会计人员不断学习，提高业务水平，以适应现代化建设中理财要求。

由于财务会计行业的特殊性我只能参加财务部门中较为简单的工作，如出纳及帮助会计进行帐目的核对等工作。虽然工作不难，时间也不长，但我仍十分珍惜我的第一次真正意义上的实践经验，从中也学到了许多学校里无法学到的东西并增长了一定的社会经验。

会计本来就是烦琐的工作。在实习期间，我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦，以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。梁启超说过：凡职业都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。因此，做账切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸!这次会计实习中，我可谓受益非浅。

[优质报告] 路桥实习报告(推荐一篇)

古人曾说，力行而后知之真。平常的学习工作中，我们经常会撰写报告，报告可以起到透过现象看本质的作用。一篇优秀的报告如何才能写好呢？下面是由小编为大家整理的“[优质报告] 路桥实习报告(推荐一篇)”，仅供参考，但愿对您的工作带来帮助。

实习方向：

道路与桥梁工程

实习地点：

湖北省武汉市

实习时间：

3.21—3.25

指导老师：

王书法/高睿

实习学生：

吕伟/01203班

一、实习目的

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

3、了解建筑物的施工方法;

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：

日期 星期 方式 地点

3.21 一 观摩短片 武大工学部主教

3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场

3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室

3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线

3.25 五 专题讲座 武大工学部主教

A、短片观摩

上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：

1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：

⑴ 工作面地表处理;

⑵ 开挖槽段施工;

⑶ 北锚碇施工;

⑷ 索塔施工;

⑸ 立模浇筑混凝土塔柱;

⑹ 主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。

2、日本东北新干线工程

经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。

3、泰国某大型公路高架桥施工

通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本;而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

B、天兴洲大桥

1、工程概况

武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于20xx年9月28日正式开工建设，合同交工日期为20xx年8月31日。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。

2、主桥结构

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米;下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽2×15米，桁高15.2米，节间长度14米。主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为451φ7毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。

3、工程创新点与特点

⑴ 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

⑵ 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

⑶ 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

⑷ 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式;公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系;主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

⑸ 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺;3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺;首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

⑹ 施工难度大：平面尺寸长70米×宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首;围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内;φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工;16000方承台大体积混凝土施工与控制;新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大;截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制;自重2×1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。

4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个，分别为：

⑴ 动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;

⑵ 抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究;

⑶ 抗风性能及模拟实验研究;

⑷ 铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究;

⑸ 三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究;

⑹ 结构构造疲劳性能实验研究;

⑺ 典型节点大比例模型实验研究;

⑻ 大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制;

⑼ 大吨位，大位移支座研制;

⑽ 施工及制造新技术实验研究。

我们主要考察3号主桥墩的施工，如前所述，3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺，采用40根φ3.4米钻孔灌注桩，桩长80.4米，成孔深度达101米—102米，抵达地下岩基，属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最，中铁大桥局专门组织技术公关小组，首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

实习第三天，张总给我们做了含金量颇高的技术报告，最后他送我们用意良深的一席话：对于桥梁技术，永远不要满足。是鞭策，也是激励，其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。

C、武汉市轨道交通

第二站，我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里，沿途设宗关、太平洋等10个站点。20xx年7月建成并投入使用，初期配备12列车，每辆列车有4节车厢，公可载客950—1200人。设计运行平均时速为34.5公里，最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短，现实最高时速仅为50公里，但其平均时速仍高于普通公路交通车辆，从黄浦路到宗关水场仅用时17分。

轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥，桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工，工艺流程如下：桥面处理—基标测设—道岔轨料上桥—拖散道岔钢轨—道岔支承块上桥—连接道岔钢轨—架起道岔并上齐配件—上支撑块—粗调道岔轨道状态—钢筋绑扎及焊接—精调道岔—轨道状态检查—浇筑支墩—拆除支撑架—轨道状态检查—承轨台模板组装—浇筑混凝土—拆模、混凝土养生。

该工程与京广线交叉处，高架高度变大，考虑到以后对于列车高度的控制，采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况：曾特意报审铁道部门批准，争取了京广线于夜间中断两小时，才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道，其站台位于中间称为“岛形车站”，在宗关站，工程设有车辆转道，铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。

其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜，是每一个技术人员在指导现场施工之余，都应该努力学习的。

D、专题讲座

我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述：

A、要有明确的就职目标，原则：跳一跳，够得着;

B、从现在做起，培养良好的品质(思想—行为—习惯—性格—命运);

C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路;

D、善于把握机遇;

E、妥善处理人际关系;

F、在分工明确的社会，要各司其职;

G、正确对待“名”与“利”;

H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力;

I、面临压力和处理困难的能力;

J、提高文化品位;

K、热爱土木、热爱事业。

随后，我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流，他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值，我们受益匪浅，获利颇丰。

三、实习小结

本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地.